گەرچە بىز كېلىمات نىشانىغا يېتىشتىن يىراق بولسىمۇ ، بىز ئويلىغاندەك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىشى يىلدىن-يىلغا ئۆرلەۋاتىدۇ. ئەمما بىز يەنىلا ئۈمىدۋار ھالدا بۇ سانلىق مەلۇمات مۆلچەرىگە ئىشىنىمىز - 2030-يىلغا بارغاندا دۇنيا مىقياسىدىكى EV لارنىڭ سانى 125 مىليوندىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. دوكلاتتا بايقىلىشىچە ، دۇنيا مىقياسىدا تەكشۈرۈلگەن شىركەتلەردىن تېخى BEV ئىشلىتىشنى ئويلاشمىغان شىركەتلەرنىڭ% 33 ى ئاممىۋى توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ سانىنى بۇ نىشانغا يېتىشتىكى ئاساسلىق توساق دەپ كۆرسەتكەن. توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاش ھەمىشە ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە.
EV توك قاچىلاش دەرىجىدىن تاشقىرى ئۈنۈمسىزلىكتىن تەرەققىي قىلدىLEVEL 1 توك قاچىلىغۇچ toLEVEL 2 توك قاچىلىغۇچھازىر تۇرالغۇلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ ، بۇ ماشىنا ھەيدىگەندە بىزگە تېخىمۇ كۆپ ئەركىنلىك ۋە ئىشەنچ ئاتا قىلىدۇ. كىشىلەر EV توك قاچىلاشقا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈمىد - يەنى تېخىمۇ يۇقىرى توك ، تېخىمۇ چوڭ توك ۋە تېخىمۇ تېز ۋە مۇقىم توك قاچىلاشقا باشلىدى. بۇ ماقالىدە EV تېز توك قاچىلاشنىڭ تەرەققىياتى ۋە ئىلگىرىلىشى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.
چەكلىمىسى قەيەردە؟
ئالدى بىلەن ، بىز شۇنى تېز چۈشىنىشىمىز كېرەككى ، تېز توك قاچىلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش پەقەت توك قاچىلىغۇچقا تايانمايدۇ. ماشىنىنىڭ قۇرۇلۇش لايىھىسىنى ئۆزىمۇ ئويلىشىش كېرەك ، توك باتارېيەسىنىڭ سىغىمى ۋە ئېنېرگىيە زىچلىقى ئوخشاشلا مۇھىم. شۇڭلاشقا ، توك قاچىلاش تېخنىكىسى يەنە باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ، جۈملىدىن باتارېيە ئورالمىسىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش تېخنىكىسىغا ، شۇنداقلا تېز توك قاچىلاشتىن كېلىپ چىققان لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئېلېكترو ئېلېكتىرىنى ئاجىزلاشتۇرۇۋېتىش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىدۇ. بۇ بەلكىم توكلۇق ماشىنا ، باتارېيە ئورالمىسى لايىھىلەش ، باتارېيە ھۈجەيرىسى ، ھەتتا باتارېيە مولېكۇلا ماتېرىياللىرىنىڭ پۈتكۈل توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىدا يېڭىلىق يارىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.
ئىككىنچىدىن ، ماشىنىنىڭ BMS سىستېمىسى ۋە توك قاچىلىغۇچنىڭ توك قاچىلاش سىستېمىسى ھەمكارلىشىپ ، باتارېيە ۋە توك قاچىلىغۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ، توك قاچىلاش بېسىمى ، توك ۋە ماشىنىنىڭ SOC نى توختىماي نازارەت قىلىشى ۋە كونترول قىلىشى كېرەك. يۇقىرى توكنىڭ توك باتارېيەسىگە بىخەتەر ، مۇقىم ۋە ئۈنۈملۈك كىرگۈزەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا ئۈسكۈنىلەر ئىسسىق ئۆتۈپ كەتمەي بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلات قىلالايدۇ.
بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، تېز توك قاچىلاشنى تەرەققىي قىلدۇرۇش توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى تەلەپ قىلىپلا قالماي ، يەنە باتارېيە تېخنىكىسىدا يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئېلېكتر تورىنى يەتكۈزۈش ۋە تارقىتىش تېخنىكىسىنى قوللاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇ يەنە ئىسسىقلىق تارقىتىش تېخنىكىسىغا غايەت زور رىقابەت ئېلىپ كېلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ كۈچ ، تېخىمۇ كۆپ:چوڭ DC تېز توك قاچىلاش تورى
بۈگۈنكى ئاممىۋى DC تېز توك قاچىلاشتا يۇقىرى بېسىملىق ۋە يۇقىرى توك ئىشلىتىلگەن ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا بازارلىرى 350 كىلوۋاتلىق توك قاچىلاش تورىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. بۇ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن غايەت زور پۇرسەت ۋە رىقابەت. ئۇ توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ توك يەتكۈزگەندە ئىسسىقلىقنى تارقىتالايدىغان ۋە توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ. ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، نۆۋەتتىكى توك يەتكۈزۈش بىلەن ئىسسىقلىق تارقىتىش ئوتتۇرىسىدا ئىجابىي يوشۇرۇن مۇناسىۋەت بار ، شۇڭا بۇ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تېخنىكا زاپىسى ۋە يېڭىلىق يارىتىش ئىقتىدارىنىڭ زور سىنىقى.
DC تېز توك قاچىلاش تورى كۆپ خىل بىخەتەرلىك قوغداش مېخانىزمى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك ، توك قاچىلاش جەريانىدا ماشىنا باتارېيەسى ۋە توك قاچىلىغۇچنى ئەقلىي ئىقتىدارلىق باشقۇرۇپ ، باتارېيە ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئاممىۋى توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىشلىتىش سىنارىيەسى سەۋەبىدىن ، توك قاچىلىغۇچ توكتىن مۇداپىئەلىنىش ، چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش ۋە يۇقىرى ھاۋارايىغا چىداملىق بولۇشى كېرەك.
16 يىلدىن ئارتۇق تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى بار خەلقئارالىق توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، Workersbee ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان سانائەتتىكى ئالدىنقى قاتاردىكى شېرىكلەر بىلەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق بۆسۈشلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ. مول ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىمىز ۋە كۈچلۈك تەتقىق قىلىپ ئېچىش كۈچىمىز بۇ يىل يېڭى بىر ئەۋلاد CCS2 سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش توك قاچىلىغۇچنى قوزغىتىشىمىزغا ياردەم بەردى.
ئۇ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇرۇلما لايىھىسىنى قوللىنىدۇ ، سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى ماي سوۋۇتۇش ياكى سۇ سوۋۇتۇش بولىدۇ. ئېلېكترونلۇق پومپا سوۋۇتقۇچنى توك قاچىلىغۇچنىڭ ئېقىشىغا ھەيدەيدۇ ۋە توكنىڭ ئىسسىقلىق تەسىرىدىن ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى ئېلىپ كېتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا كىچىك بۆلەك رايون سىملىرى چوڭ ئېقىنلارنى ئېلىپ ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلالايدۇ. مەھسۇلات ئېلان قىلىنغاندىن بۇيان ، بازارنىڭ ئىنكاسى ناھايىتى ياخشى بولۇپ ، داڭلىق توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىردەك ماختىشىغا سازاۋەر بولدى. بىز يەنىلا ئاكتىپلىق بىلەن خېرىدارلارنىڭ تەكلىپ-پىكىرلىرىنى توپلاۋاتىمىز ، مەھسۇلات ئۈنۈمىنى ئۈزلۈكسىز ئەلالاشتۇرۇپ ، بازارغا تېخىمۇ كۆپ ھاياتىي كۈچ ئۇرغۇتىمىز.
ھازىر ، تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ توك قاچىلاش بازىرىدىكى DC تېز توك قاچىلاش تورىدا مۇتلەق سۆزى بار. يېڭى بىر ئەۋلاد V4 دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ نۆۋەتتە 250kW بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەمما قۇۋۋىتى 350kW غا كۆتۈرۈلگەنلىكتىن تېخىمۇ يۇقىرى پارتىلاش سۈرئىتىنى نامايان قىلىدۇ - بەش مىنۇتتىلا 115 مىل يوللىيالايدۇ.
نۇرغۇن دۆلەتنىڭ قاتناش تارماقلىرى ئېلان قىلغان دوكلات سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، قاتناش تارماقلىرىدىن پارنىك گازى قويۇپ بېرىش دۆلەتنىڭ پارنىك گازى قويۇپ بېرىش ئومۇمىي مىقدارىنىڭ تەخمىنەن 1/4 نى ئىگىلەيدىكەن. بۇ يېنىك يولۇچىلار ماشىنىسىنىلا ئەمەس ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يۈك توشۇش سانائىتىنى ئايرىش كېلىماتنى ياخشىلاش ئۈچۈن تېخىمۇ مۇھىم ۋە خىرىس. توكلۇق ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىغا توك قاچىلاش ئۈچۈن ، كەسىپلەر مېگاۋاتلىق توك قاچىلاش سىستېمىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. Kempower 1.2 مېگاۋاتقا يېتىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى تېز سۈرئەتلىك توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ بازارغا سېلىنغانلىقىنى ئېلان قىلدى ھەمدە 2024-يىلى بىرىنچى پەسىلدە ئەنگىلىيەدە ئىشلىتىشنى پىلانلىدى.
ئامېرىكا DOE ئىلگىرى ھەددىدىن زىيادە تېز توك قاچىلاشنىڭ XFC ئۆلچىمىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇنى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن چوقۇم يېڭىشكە تېگىشلىك ئاچقۇچلۇق رىقابەت دەپ ئاتىدى. ئۇ باتارېيە ، ماشىنا ۋە توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇكەممەل سىستېمىلىق تېخنىكا. توك قاچىلاشنى 15 مىنۇت ياكى ئۇنىڭدىنمۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تاماملىغىلى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇ ICE نىڭ ماي قاچىلاش ۋاقتى بىلەن رىقابەتلىشەلەيدۇ.
Swap，توك قاچىلانغان：توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى
توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى قۇرۇلۇشىنى تېزلىتىشتىن باشقا ، «ئالماشتۇرۇش ۋە بېرىش» توك ئالماشتۇرۇش پونكىتىمۇ تېز ئېنېرگىيە تولۇقلاش سىستېمىسىدا نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. نېمىلا دېگەنبىلەن ، باتارېيە ئالماشتۇرۇشنى تاماملاش ، تولۇق باتارېيە بىلەن يۈرۈشتۈرۈش ۋە ماي قاچىلاش ماشىنىسىدىن تېز توك قاچىلاشقا پەقەت بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ. بۇ كىشىنى تولىمۇ ھاياجانلاندۇرىدۇ ، تەبىئىيلا نۇرغۇن شىركەتلەرنى مەبلەغ سېلىشقا جەلپ قىلىدۇ.
NIO Power Swap مۇلازىمىتى，ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى NIO قوزغىتىپ 3 مىنۇتتا ئاپتوماتىك توك قاچىلانغان باتارېيەنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرالايدۇ. ھەر بىر ئالماشتۇرغۇچى ئاپتوماتىك ھالدا باتارېيە ۋە توك سىستېمىسىنى تەكشۈرۈپ ، ماشىنا ۋە باتارېيەنى ئەڭ ياخشى ھالەتتە ساقلايدۇ.
بۇ ئاڭلىماققا ئادەمنى بەك جەلپ قىلىدىغاندەك قىلىدۇ ، قارىماققا بىز كەلگۈسىدە تۆۋەن باتارېيە بىلەن تولۇق توك قاچىلانغان باتارېيە ئوتتۇرىسىدىكى يوچۇقنى ئاللىقاچان كۆرەلەيدىغاندەك قىلىمىز. ئەمما ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، بازاردا EV ئىشلەپچىقارغۇچىلار بەك كۆپ ، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ باتارېيە ئۆلچىمى ۋە ئىقتىدارى ئوخشىمايدۇ. بازار رىقابىتى ۋە تېخنىكىلىق توساق قاتارلىق ئامىللار تۈپەيلىدىن ، EV ياكى بارلىق ماركىلارنىڭ باتارېيەسىنى بىرلىككە كەلتۈرۈشىمىز تەس ، بۇنداق بولغاندا ئۇلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، ئۆلچىمى ، ئىقتىدارى قاتارلىقلار بىردەك بولۇپ ، ئۆز-ئارا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. بۇمۇ توك ئالماشتۇرۇش پونكىتلىرىنىڭ ئىقتىسادلىشىشىدىكى ئەڭ چوڭ چەكلىمىگە ئايلاندى.
يولدا: سىمسىز توك قاچىلاش
يانفونغا توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىيات يولىغا ئوخشاش ، سىمسىز توك قاچىلاشمۇ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى. ئۇ ئاساسلىقى ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە ۋە ماگنىتلىق رېزونانس ئىشلىتىپ توك تارقىتىدۇ ، توكنى ماگنىت مەيدانىغا ئايلاندۇرىدۇ ، ئاندىن ماشىنا قوبۇل قىلىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق توكنى قوبۇل قىلىدۇ ۋە ساقلايدۇ. ئۇنىڭ توك قاچىلاش سۈرئىتى بەك تېز بولۇپ كەتمەيدۇ ، ئەمما ماشىنا ھەيدىگەندە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، بۇنى دائىرىدىكى تەشۋىشنى پەسەيتىش دەپ قاراشقا بولىدۇ.
ئېلېكترون يېقىندا ئامېرىكىنىڭ مىچىگان ئىشتاتىدا ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن يوللارنى رەسمىي ئاچتى ، ھەمدە 2024-يىلىنىڭ بېشىدا كەڭ كۆلەمدە سىناق قىلىنىدۇ. ئۇ ماشىنا ھەيدەيدىغان ياكى يول بويىدا توختىتىلغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ توكدانغا توك قاچىلىماي توك قاچىلىشىغا يول قويىدۇ ، دەسلەپتە تۆت ئىنگلىز مىلى ئۇزۇنلۇقتا ئۇزارتىلىدۇ. مىل. بۇ تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى كۆچمە ئېكولوگىيىلىك سىستېمىنىمۇ زور دەرىجىدە قوزغىدى ، ئەمما ئۇ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە غايەت زور قۇرۇلۇش خىزمىتىگە موھتاج.
تېخىمۇ كۆپ رىقابەت
تېخىمۇ كۆپ EV لار كەلكۈن بېسىپ كەتكەندە，تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلاش تورى قۇرۇلدى ، تېخىمۇ كۆپ توك چىقىرىشقا توغرا كېلىدۇ ، بۇ ئېلېكتر تورىدا يۈك بېسىمىنىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. مەيلى ئېنېرگىيە ، توك چىقىرىش ياكى توك يەتكۈزۈش ۋە تارقىتىش بولسۇن ، بىز زور خىرىسلارغا دۇچ كېلىمىز.
بىرىنچىدىن ، يەر شارى ماكرو نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ تەرەققىياتى يەنىلا ئاساسلىق يۈزلىنىش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، V2X نىڭ تېخنىكىلىق يولغا قويۇلۇشى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى تېزلىتىش كېرەك ، شۇنداق بولغاندا ئېنېرگىيە بارلىق ئۇلىنىشلاردا ئۈنۈملۈك ئايلىنالايدۇ.
ئىككىنچىدىن ، سۈنئىي ئىدراك ۋە چوڭ سانلىق مەلۇمات تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور بەرپا قىلىپ ، تورنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرۈڭ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاش ئېھتىياجىنى تەھلىل قىلىڭ ۋە ئۈنۈملۈك باشقۇرۇپ ، قەرەللىك توك قاچىلاشقا يېتەكچىلىك قىلىڭ. ئۇ تورغا تەسىر قىلىش خەۋپىنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ توك پۇلىنى ئازايتالايدۇ.
ئۈچىنچىسى ، گەرچە سىياسەت بېسىمى نەزەرىيەدە خىزمەت قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ قانداق يولغا قويۇلۇشى تېخىمۇ مۇھىم. ئاقساراي ئىلگىرى توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلۇشىغا 7.5B دوللار مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويغان ، ئەمما ئىلگىرىلەش بولمىغان. سەۋەبى سىياسەتتىكى تولۇقلىما تەلىپىنى ئەسلىھەلەرنىڭ ئىقتىدارى بىلەن ماسلاشتۇرۇش تەس ، ھۆددىگە ئالغۇچىنىڭ پايدا قوزغىتىش ئاكتىپچانلىقى يىراق.
ئاخىرىدا ، ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇقىرى بېسىملىق دەرىجىدىن تاشقىرى تېز توك قاچىلاش خىزمىتىنى ئىشلەۋاتىدۇ. بىر تەرەپتىن ئۇلار 800V يۇقىرى بېسىملىق تېخنىكىنى ئىشلىتىدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن ، باتارېيە تېخنىكىسى ۋە سوۋۇتۇش تېخنىكىسىنى كۆرۈنەرلىك يېڭىلاپ ، 10-15 مىنۇتلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى تېز توك قاچىلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. پۈتكۈل كەسىپ غايەت زور رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ.
ئوخشىمىغان تېز توك قاچىلاش تېخنىكىسى ئوخشىمىغان سورۇن ۋە ئېھتىياجلارغا ماس كېلىدۇ ، ھەر بىر توك قاچىلاش ئۇسۇلىدىمۇ روشەن يېتەرسىزلىكلەر بار. ئۆيدە تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن ئۈچ باسقۇچلۇق توك قاچىلىغۇچ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك كارىدورغا DC تېز توك قاچىلاش ، ھەيدەش ھالىتىگە سىمسىز توك قاچىلاش ۋە باتارېيەنى تېز ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى. ئېلېكترونلۇق ماشىنا تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، تېز توك قاچىلاش تېخنىكىسى داۋاملىق ياخشىلىنىدۇ ۋە ئىلگىرىلەيدۇ. 800V سۇپىسى مودا بولغاندا ، 400kw دىن يۇقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى كۆپىيىدۇ ، بىزنىڭ بۇ ئىشەنچلىك ئۈسكۈنىلەر ئارقىلىق توكلۇق ماشىنىلارنىڭ دائىرىسىگە بولغان ئەندىشىمىز تەدرىجىي يوقىلىدۇ. ئىشچىلار بارلىق كەسىپ شېرىكلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، يېشىل كەلگۈسى يارىتىشنى خالايدۇ!
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 19-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە